ボールの吹き上がりを防ぐには・・・

お悩み-1

 

ドライバー時、ボールの吹き上がりを防ぐ為に

クラブを変更するとすれば、

�@　シャフトをかたくする。例 S→X

�A　ロフトの立ったものにする。例 9.5度→8.5度

�@と�Aのどちらかといえば、

どちらがおすすめでしょうか？

カウンセリング-1

1.　スイングの状態とクラブの重量や硬度、
　　そしてバランスや調子、トルクなどのスペックが
　　分からないとなんとも言えないですが・・・

2.　１番も２番もどちらもお勧め出来ません。

　　ＨＳ（ヘッドスピード）が５２以上あれば別ですが・・・

　　常に270Ｙ以上の飛距離があり、尚且つ吹き上がる

　　のであれば考える余地があると判断できます。

　　ちなみに私はＨＳ52でＳシャフトの１０．５度を使用で

　　少し低めの弾道で280〜290Ｙです。

3.　その距離に達することなく吹き上がっているのであれば

　　スイングに問題があると思います。

4.　吹き上がるスイングの特徴

◆　バックスイングで飛球線後方へ、
　　ダウンスイングでターゲット方向へ

　　身体を揺さぶって（重心移動が大きい）スイングしている時

◆　トップからフォローでアウトサイド⇒インの
　　軌道になっている時

◆　ボール位置が少し右よりの時

◆　ティーアップが少し高めの時

　　ボールの中心がヘッドをセットしてその上端より高い

◆　上から下への軌道中にインパクトを迎えている時

◆　スクエア〜ウィークグリップの間でグリップしている時

◆　バックスイングで左肩、ダウンで右肩が下がっている時

◆　トップからフォローで頭がターゲット方向へ移動している時

◆　極端に右脇と右ひじを締めながらインサイド⇒アウトの

　　スイングになっている時

などが考えられます。

心当たりがあれば回答してください。

「縦理論」や「上げきる」と「下げきる」の動きが

理解出切ればこういった悩みはスッキリ解消されるでしょう。

ご健闘、ご活躍を期待しています。